Politique opérationnelle 14 - Faux RODS

Documentation de faux relevés de service, ainsi que des limitations des heures de service qui ne figurent pas sur les registres. Les inspecteurs reçoivent des renseignements contradictoires sur la façon de consigner ces infractions dans les rapports d'inspection.

La politique opérationnelle 14 relative aux faux relevés de temps de service (RODS) stipule : « Toute infraction liée à un faux RODS doit être consignée en plus de toute infraction aux limitations de temps de service (HOS) survenue le même jour, si l'inspecteur peut confirmer que la falsification dissimulait une infraction aux limitations de temps de service. Lors de la mise à jour de cette politique, il était entendu, tant pour le groupe ad hoc que pour les personnes ayant présenté la modification au comité d'approbation, que seules les infractions constatées seraient consignées. Si le conducteur a falsifié ses relevés de temps de service pour dissimuler une infraction aux limites de temps de service, seul le faux relevé a été consigné. Nous n'avons pas pu consigner l'infraction aux limites de temps de service, car nous ignorions l'heure exacte à laquelle le conducteur les avait dépassées. Sans connaître l'heure exacte du dépassement, nous ne pouvons pas consigner l'infraction aux limites de temps de service, comme le prévoit la politique opérationnelle 14, c'est-à-dire de 13 h 08 à 14 h 15. Le guide de l'instructeur NAS Partie A précise : « Expliquez aux élèves que toute utilisation abusive d'un ordinateur portable en dehors du moment de l'inspection est consignée au paragraphe 395.8E1PC. Si cette utilisation abusive a lieu au moment de l'inspection et entraîne une infraction aux règles relatives aux 11/14 heures ou aux 60/70 heures, elle est consignée au paragraphe 395.8E1PC-OOS. De plus, lorsque la falsification d'un dispositif d'enregistrement ELD ) est abordée, les élèves sont invités à « citer le paragraphe 395.8(e)(1) et à déclarer le conducteur hors service (OOS) si le nombre d'heures effectuées depuis la dernière période de repos admissible est dépassé. » D'autres supports de formation ont été mis à la disposition des inspecteurs, leur demandant de constater les infractions aux limitations de temps de service qui se seraient produites en plus de l'infraction liée à la falsification du registre des heures de service. Si le registre des heures de service ne fait pas état d'une limite de temps de service, les inspecteurs sont contraints de deviner la date de l'infraction. Or, toutes les falsifications ne permettent pas de déterminer l'heure exacte à laquelle le conducteur a dépassé les limites de temps de service. Le matériel de cours NAS Partie A et les politiques opérationnelles n'indiquent pas aux inspecteurs de verbaliser l'infraction supplémentaire. Cette lacune entraîne des différences dans la façon de constater les infractions sur le bord de la route, ce qui crée de la confusion parmi les inspecteurs et dans le secteur.

Modification de la politique opérationnelle 14, partie I - Conducteur, page 3 Supprimer le paragraphe : Toute infraction relative à un faux relevé de temps de conduite (RODS) doit être consignée en plus de toute infraction relative aux limitations de temps de conduite (HOS) survenue le même jour, si l’inspecteur peut confirmer que la falsification dissimulait une infraction relative aux limites de temps de conduite. » Remplacer le paragraphe par : Toute infraction relative à un faux relevé de temps de conduite (RODS) doit être consignée. Si la falsification dissimule une limite de temps de conduite, cette limitation doit être mentionnée uniquement dans la description de l’infraction. Seules les limites de temps de conduite pour lesquelles le conducteur est indiqué comme étant en état de conduite sur le relevé de temps de conduite (RODS) doivent être consignées lors de l’inspection. » Exemple : Un conducteur conduit pendant 10 heures et 58 minutes, puis utilise son véhicule personnel hors service et conduit pendant 45 minutes supplémentaires. Le conducteur reçoit une contravention pour faux relevé de temps de conduite (RODS). Dans la description de l’infraction, l’inspecteur note que le conducteur aurait dépassé la limite des 11 heures si les relevés avaient été exacts.