Norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds - Section 8.11.c. (É.-U.) (Pare-brise)
| Date d’inscription | 20 mars 2026 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 26-036-EIM |
| Nom | Richard Russell |
| Organisme | Torc Robotics Inc. |
| Adresse | 405 Partnership DriveBlacksburg, Va, 24060United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (540)521-7042 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de mise en œuvre et de modernisation de l'industrie |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | La norme d'inspection renforcée des véhicules utilitaires lourds (CMV) n'indique pas que les défauts liés aux éclats, à la décoloration et à la teinte aux États-Unis doivent être constatés uniquement dans la zone située au-dessus du volant, avec une bordure de 2,5 cm de chaque côté et de 5 cm en haut. Ceci est conforme à l'exigence réglementaire de la partie 393.60(c). La section 8.11.c (États-Unis) devrait également supprimer la mention « dans la zone balayée par les essuie-glaces d'origine », car la première modification proposée permettrait de maintenir la norme renforcée en conformité avec la réglementation américaine. |
| Justification ou besoin | Modifier la norme d'inspection améliorée des véhicules utilitaires lourds afin d'appliquer les normes de défauts à la partie du pare-brise qui correspond aux exigences réglementaires. |
| Demande d’action | Modifier la section 8.11 de la norme d'inspection améliorée des véhicules commerciaux pour aligner les défauts du pare-brise avec les exigences réglementaires. |