OOSC, Partie II, Article 3. Emballages en vrac/Grands contenants, c. Sélection des emballages et des contenants

Dans la partie relative aux matières dangereuses des critères de mise hors service, veuillez définir la différence entre un colis non autorisé et un manquement aux spécifications.

Selon les critères de mise hors service, un colis non autorisé doit être mis hors service. Il est précisé qu'un manquement aux spécifications n'entraîne pas de mise hors service. Sauf erreur de ma part, il n’existe pas de liste exhaustive des éléments considérés comme colis non autorisés ou manquements aux spécifications, sauf le cas simple d’un colis se trouvant dans une citerne non conforme au tableau 101 ou faisant l’objet d’une exception.

Le manuel de formation à l'inspection des citernes mentionne plusieurs scénarios concernant la mise hors service d'un véhicule en cas de chargement non autorisé. Selon ce manuel, une citerne chargée au-delà de sa capacité utile n'est pas mise hors service. Un cas simple, par exemple le transport de chlore gazeux dans un camion-citerne de 406, constitue un chargement non autorisé. De plus, concernant le chlore gazeux, la disposition spéciale B9 stipule que les prises de fond ne sont pas autorisées. J'ai discuté avec plusieurs formateurs spécialisés dans les citernes, qui ont donné des avis divergents quant à savoir s'il s'agit d'une infraction entraînant la mise hors service ou d'un manquement aux spécifications. Cela souligne la nécessité de directives claires. J'ai cherché une liste des éléments considérés comme non autorisés ou manquants aux spécifications, mais sans succès.