Politique opérationnelle 4 - Certification et entretien des inspections des citernes à cargaison

La politique opérationnelle 4 de la CVSA, relative à la certification et à la maintenance des inspections des citernes de cargaison, pourrait être plus claire quant à savoir si les citernes de cargaison utilisées pour transporter des matériaux à température élevée comptent pour la certification ou la maintenance.

Bien que les citernes utilisées pour le transport de matériaux à haute température, tels que l'asphalte, ne soient pas entièrement conformes aux normes MC, DOT, CGA ou autres, elles sont soumises à des exigences spécifiques définies dans la réglementation relative aux citernes de cargaison (Partie 178). Le document UN3257, « Liquide à haute température, n.s.a., à une température égale ou supérieure à 100 °C et inférieure à son point d'éclair (y compris les métaux fondus, les sels fondus, etc.) », renvoie l'utilisateur à la section 173.247 pour l'autorisation d'emballage. Pour les citernes de cargaison, l'autorisation d'emballage des citernes non conformes comprend des éléments de la section 178.345, un code de spécification des citernes de cargaison : « … et les camions-citernes de cargaison non conformes aux spécifications DOT, dont la conception structurelle et la résistance aux dommages en cas d'accident sont équivalentes à celles des emballages conformes aux spécifications. Un camion-citerne de cargaison non conforme aux spécifications DOT, construit en acier au carbone et transportant des matériaux à haute température, est exempté du paragraphe 178.345-7(d)(5) du présent sous-chapitre. » Il semble paradoxal qu'un bidon d'essence ou de diesel de 5 gallons, ou un petit cylindre de gaz comprimé expédié comme marchandises, soit considéré comme un crédit, mais qu'un réservoir de cargaison, qui doit encore afficher certains marquages, avec des exigences spécifiques des parties 173 et 178, ne soit pas pris en compte pour la certification ou l'entretien.

J'aimerais que les comités de formation et de matières dangereuses discutent de cette question et, s'ils conviennent que ces types de réservoirs « non conformes » utilisés pour les matières à haute température sont pris en compte pour l'obtention de crédits CTI, que la politique soit mise à jour afin de refléter clairement qu'ils satisfont aux exigences de certification ou de maintenance. Suggestion de formulation en lettres majuscules à la fin du paragraphe, tirée de la politique existante : À compter du 19 septembre 2007, pour maintenir la certification permettant d'effectuer des inspections de citernes de cargaison conformes à la norme nord-américaine, au moins huit inspections doivent être effectuées sur les véhicules transportant des marchandises dangereuses en vrac dans des citernes de cargaison conformes aux spécifications ou des citernes de cargaison DOT-SP (les citernes de cargaison conformes aux spécifications ne se limitent pas aux citernes des séries DOT ou MC, mais peuvent également inclure les citernes CGA, ASME, TC, les véhicules exploités en vertu de la norme IME-SLP 23 ou d'autres citernes de cargaison construites selon des codes de spécification, Y COMPRIS LES CITERNES DE CARGAISON UTILISÉES POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIAUX À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE ET CONSTRUITES SELON DES PARTIES DE LA PARTIE 178).