Bulletin d'inspection 2021-05 - Documents électroniques
| Date d’inscription | 1 mars 2025 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 25-017-DRV |
| Nom | Mitchell Petersen |
| Organisme | Canadian National Transportation Limited (CNTL) |
| Adresse | 65 Devon RoadBrampton, Ontario, L6T5A4CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 3067300347 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le bulletin d'inspection 2021-05 contient des directives à l' forces de l’ordre concernant l'acceptation des documents électroniques. La carte IRP est mentionnée dans la dernière partie du document, mais il est précisé que l'acceptation des formats électroniques relève de la discrétion de chaque juridiction (province, province ou territoire). Prenons l'exemple du Manitoba : la dernière version révisée de sa carte de taxi IRP indique en petits caractères, au bas de la page, que « cette carte de taxi à tarif réduit est non transférable et doit être conservée dans le véhicule en tout temps ». En revanche, les directives de l'Ontario précisent que ce document sera accepté lors des contrôles routiers. |
| Justification ou besoin | Précision quant à la norme de format applicable : l’autorité compétente ou le lieu d’établissement du poste routier. De plus, les transporteurs intraprovinciaux ou intra-étatiques tireraient un grand profit d'un guide pratique, élaboré avec la contribution des responsables des organismes compétents, précisant quels documents facultatifs, décrits dans le Bulletin d'inspection 2021-05, sont effectivement acceptés en format électronique. L'auteur de ces lignes directrices a consulté plusieurs experts et a reçu des réponses et des justifications différentes selon les provinces. L'harmonisation des directives confirmera concrètement les forces de l’ordre et les intervenants du secteur. |
| Demande d’action | Dans l'ensemble, cette demande vise à obtenir des éclaircissements supplémentaires sur la règle ou la politique qui prévaut sur l'autre. Exemple : Un véhicule utilitaire lourd immatriculé au Manitoba circulant à l’intérieur de la province avec une carte IRP électronique sera-t-il accepté en Ontario, où ce type de document est autorisé au format électronique ? Inversement, un véhicule utilitaire lourd immatriculé en Ontario et circulant à l’intérieur de la province avec une carte IRP électronique sera-t-il accepté en bord de route au Manitoba ? Un bulletin d'inspection sera créé et mis à jour en continu en fonction des commentaires des contacts des organismes responsables, indiquant lesquels des documents facultatifs décrits dans le bulletin d'inspection 2021-05 seront acceptés en bord de route sous forme électronique. En collaboration avec le Plan d'immatriculation international (IRP), des cartes de taxi IRP officielles, disponibles en format électronique ou papier, seront acceptées sur place dans toutes les juridictions. Cette initiative contribue à des pratiques plus écologiques, notamment en réduisant la consommation de papier et les coûts de transport liés à l'envoi de documents nouveaux ou renouvelés par les transporteurs. |