Code SafeSpect pour 395.5(b) - Fuites aux joints intérieurs des roues
| Date d’inscription | 7 février 2025 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 25-008-INFO |
| Nom | Abe Dunivin |
| Organisme | Oregon Dept of Transportation |
| Adresse | 455 Airport Road SESalem, Oregon, 97301United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 541-207-2847 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des systèmes d'information |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Si l'inspecteur constate une fuite au niveau d'un joint d'étanchéité intérieur de roue ne répondant pas aux critères de mise hors service (OHS), SafeSpect offre deux options. L'option 1 (396.5(b) - Moyeux - Fuite au niveau du joint d'étanchéité de roue) permet uniquement de déclarer le véhicule hors service. L'option 2 (396.5(b) - Lubrification - Fuite d'huile ou de graisse) n'offre pas de mise hors service. Toutefois, si vous choisissez l'option 2, l'inspecteur doit saisir la vignette CVSA ou justifier son absence. |
| Justification ou besoin | Une fuite au niveau du joint d'étanchéité intérieur de la roue est un élément d'inspection critique (faisant partie de l'ensemble du moyeu), et aucun autocollant CVSA ne doit être apposé même si le véhicule n'est pas placé hors service, car la fuite peut entraîner une mise hors service. |
| Demande d’action | Ajoutez une troisième option pour les moyeux 396.5(b) - Fuite du joint de roue - qui n'a pas d'option OOS, et l'inspecteur n'aura pas à fournir de justification quant à la raison pour laquelle un autocollant CVSA n'a pas été appliqué. |