OOSC, Partie II, Article 9. Dispositifs d'éclairage - Charges saillantes

Les critères actuels de désaffectation du service stipulent : Quand les lumières doivent être allumées : Feux sur les chargements saillants - il ne doit pas y avoir au moins un feu allumé en permanence à l'arrière des charges dépassant de plus de 1,2 m (4 pi) la largeur du véhicule et visibles à 152,4 m (500 pi). La note de bas de page 9 de l'article 393.11 stipule : « Tout véhicule automobile transportant un chargement dépassant de plus de 102 mm (4 po) sa largeur hors tout doit être équipé des feux suivants, en plus des autres feux requis, lorsqu'il circule pendant les heures où l'utilisation des phares est obligatoire. » (1) Le bord avant de la partie du chargement qui dépasse du côté du véhicule doit être marqué (à son extrémité extérieure) par un feu orange visible de l'avant et du côté. (2) Le bord arrière de la partie du chargement qui dépasse du côté du véhicule doit être marqué (à son extrémité extérieure) d'un feu rouge visible de l'arrière et du côté. À plusieurs reprises, des inspections ont été effectuées alors que l'opération avait lieu de nuit, pendant les heures d'obscurité où l'éclairage est obligatoire, avec un chargement dépassant de plus de 10 cm (4 pouces) sur le côté et non éclairé ni marqué comme requis. Plus précisément, j'ai intercepté un véhicule utilitaire lourd transportant un chargement de 3,43 m (11 pieds 3 pouces) de large, dont l'extrémité la plus éloignée dépassait de 43 cm (17 pouces) de chaque côté, sur une route à deux voies où la partie saillante du chargement empiétait sur la voie de circulation opposée, sans aucun éclairage. Les critères actuels de mise hors service ne traitent pas de cette situation, car ils indiquent clairement qu'ils ne s'appliquent que lorsque le chargement dépasse à l'arrière.

Les chargements surdimensionnés qui dépassent de la carrosserie d'un véhicule et qui ne sont pas correctement éclairés pendant les heures d'obscurité constituent un danger imminent pour les autres véhicules à moteur qui pourraient ne pas être en mesure de voir la partie saillante du chargement.

Ajouter une nouvelle section aux critères de mise hors service sous « lorsque les lumières doivent être allumées » qui traite des charges dépassant de plus de 4 pouces du côté d'une unité et qui ne sont pas éclairées comme requis.