OOSC, Partie II, Article 3. Attelage d'attelage - 393.71 - Attelage pour véhicule à remorquer

Un fabricant d'équipement de remorquage spécialisé nous a contactés concernant l'un de ses systèmes utilisés par un transporteur lors d'un contrôle routier. L'ensemble routier immobilisé était composé d'un tracteur routier tirant un autre tracteur routier. La remorque était tirée par l'arrière, les essieux moteurs étant soulevés et l'essieu directeur en contact avec le sol. Le tracteur routier utilise sa sellette d'attelage et la remorque est attelée par un système de type dépanneuse. Les agents de la police routière ont indiqué que ces ensembles routiers répondaient à la définition d'une opération de remorquage avec enlèvement par la route. Certains systèmes d'attelage utilisés sur le bord de la route ne semblent pas non plus conformes aux recommandations du fabricant. La question qui se pose est la suivante : le système commercialisé par le fabricant répond-il aux exigences d'un dispositif d'attelage utilisable en vertu de l'article 393.71 ? Nous avons trouvé une demande d'autorisation (19-006-VEH) concernant des chaînes de sécurité pour un système similaire. Cette demande précise que le système ne répond pas à la définition d'une barre de remorquage et ne nécessite donc pas de chaînes de sécurité. Le fabricant a également indiqué qu'il ne s'agissait pas d'une barre de remorquage, mais d'un accessoire de dépanneuse. Les demandes d'autorisation 20-017 VEH et 12-003 VEH indiquent clairement que le véhicule remorqué avec ses roues au sol n'est pas considéré comme une cargaison et que la réglementation arrimage des charges ne s'applique pas. L'article 393.71(g) montre que cette méthode ne correspond à aucune de celles utilisées pour les opérations de remorquage avec enlèvement par la route, et elle n'est pas répertoriée dans le Code de la route. Sur l'une des photos jointes, la méthode d'attelage utilisée consiste en une chaîne passant autour du châssis à l'arrière du tracteur routier, sous la traverse arrière, et fixée au dispositif d'attelage par des crochets. La gravité maintient la chaîne en place sur le crochet au point de fixation. Si le véhicule remorqué est pesé et qu'une chaîne plus courte est utilisée, arrimage des charges ne peut pas être appliqué. Si cette méthode d'attelage n'est pas conforme à l'article 393.71, quelle conduite adopter en bord de route dans cette situation, sachant que dans certains cas, il pourrait s'agir d'un danger imminent ? Barre de remorquage. Dispositif en forme de jambe de force ou de colonne fixé temporairement entre l'arrière d'un véhicule tracteur et l'avant du véhicule remorqué.

Nous avons constaté une augmentation de l'utilisation de ce type d'attelage sur notre territoire. Plusieurs de ces dispositifs ne respectent pas les normes prescrites par le constructeur, qui a d'ailleurs sollicité notre aide. L'établissement de lignes directrices et l'application uniforme de cette méthode de remorquage contribueront à réduire les problèmes rencontrés lors des contrôles routiers.

Nous demandons des précisions quant à la conformité de ce type de remorquage avec les spécifications du constructeur. Si ce type de remorquage n'est pas homologué, l'infraction serait-elle qualifiée d'infraction en vertu de l'article 393.71(g) ou d'infraction assortie d'une mise hors service ? Nous estimons que, lors de certains contrôles routiers, un danger imminent a été constaté en raison de chaînes inadéquates et d'un défaut de fixation. Dans ces cas, certains dispositifs devraient être mis hors service et différeraient des recommandations du fabricant concernant le mode de remorquage.