OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges - Râteliers à foin

Courriel d'une entreprise basée en Saskatchewan : On aimerait avoir des éclaircissements sur un point. Selon un commentaire figurant dans la Division 4, Section 6, de la mise à jour de mai 2016 du Guide et des interprétations de arrimage des charges NSC 10, les remorques porte-foin sont considérées comme des remorques à poteaux et nécessitent donc un dispositif d'arrimage pour chaque poteau. Nos remorques porte-foin étaient initialement équipées de 4 poteaux, ce qui aurait nécessité 4 dispositifs d'arrimage, en supposant qu'elles respectent la charge maximale d'utilisation (CMU) de 1/6. Ces camions à 4 couchettes pouvaient être équipés de 5 dispositifs d'arrimage et respectaient ainsi la CMU de 1/6. Comme nous transportons maintenant du bois court et des chargements complets avec ces remorques, nous avons installé 2 couchettes supplémentaires. Lors du transport de bois court, les camions utilisent 6 dispositifs d'arrimage. Lors du transport de chargements complets, nous avons constaté que les camions utilisent parfois 5 dispositifs d'arrimage. Les 5 points d'arrimage respectent largement la charge maximale d'utilisation (CMU), et en tenant compte des 2 piquets supplémentaires (déjà pris en compte dans le calcul du 1/6 pour les camions grumiers), la CMU est même largement dépassée. Malheureusement, l'ajout de ces 2 piquets supplémentaires nous oblige maintenant à utiliser 6 points d'arrimage sur le porte-fossé, car il est considéré comme une « remorque à poteaux ». Sans les piquets (ce qui réduit la sécurité du chargement), 4 à 5 points d'arrimage suffisent, selon la CMU des cordes. On constate donc l'erreur de raisonnement qui découle de la décision de classer un porte-fossé comme une remorque à poteaux. Or, les porte-fossés ne sont pas des remorques à poteaux, et ces dernières ne sont pas autorisées en Saskatchewan, à ma connaissance.

La norme 10 exige clairement un point d'arrimage à chaque couchette. Interprétation requise : - Remorques porte-poteaux vs remorques porte-foin : faut-il revoir ce point ? - L'exigence relative aux points d'arrimage devrait-elle être basée sur la longueur plutôt que sur le nombre de couchettes ? - Autres idées/commentaires

Les organismes de réglementation canadiens demandent une interprétation et sollicitent des discussions et des commentaires du Forum sur l' arrimage des charges afin de mieux répondre à cette préoccupation.