OOSC, Partie II, Article 12.b. (6)-(7) et l'article 12.(8)-(9) - Pneus diagonaux et radiaux

La partie II, points 12.b.(6) et 12.b.(7), énonce la même condition pour les pneus diagonaux et radiaux. Ces conditions devraient être fusionnées en une seule. De plus, la partie II, points 12.b.(8) et 12.b.(9), énonce la même condition dans leur première partie respective (lorsque plus d'une couche (ou deux couches ou plus) est exposée dans la bande de roulement et que la surface exposée de la couche supérieure dépasse 12,9 cm²), mais de deux manières différentes. C'est un peu comme dire : « c'est du pareil au même ». Veuillez harmoniser les références aux couches dans les deux sections. Si les modifications apportées aux points 12.b.(8) et 12.b.(9) sont approuvées, fusionnez-les en une seule section et supprimez les références aux pneus radiaux et diagonaux afin de réduire les redondances.

Réduisez les redondances et vous gagnerez en professionnalisme.

Fusionner les points 12.b.(6) et 12.b.(7) de la partie II en une seule condition. Si les deux seuls types de pneus sont les pneus diagonaux et radiaux, supprimez toute référence à ces types lors de la fusion, car il n'y a aucune raison de les différencier. Modifiez le point 12.b.(9) comme suit : « Lorsque plus d'une nappe est exposée dans la bande de roulement et que la surface exposée de la nappe supérieure dépasse 12,9 cm² (2 pouces carrés) ou que des nappes endommagées sont visibles sur le flanc jusqu'à 12,9 cm² (2 pouces carrés). » Si les modifications apportées au point 12.b.(9) sont approuvées, fusionnez le point 12.b.(8) avec le nouveau point 12.b.(9) approuvé par souci de cohérence, car les conditions sont identiques.