OOSC, Partie II, Article 10. Instruction, g. Jeu de la rotule - Autocars Prevost
| Date d’inscription | 9 septembre 2023 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 23-044-PCC |
| Nom | Robert Hitt |
| Organisme | OEM Bus (Prevost) |
| Adresse | 850 Chemin OlivierSaint –Nicolas, QC, G7A 2N1CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 254-289-1386 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des transporteurs de passagers |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Nous avons eu des problèmes avec des autocars immobilisés pour l'inspection des biellettes de direction. Voici un exemple : Code d'infraction 396.3A1-TRDL, section 396.3 (a) (1) Biellettes de direction / Barre d'accouplement – Colliers/Trous/Écrous manquants défectueux : Usure excessive des rotules de la barre d'accouplement (composant de direction) ; la barre d'accouplement peut pivoter à la main. La barre d'accouplement peut se déplacer d'avant en arrière de plus de 12,7 cm (5 po). |
| Justification ou besoin | Nous avons fait remorquer de nombreux autocars de Disney et d'autres régions pour cause d'immobilisation et avons constaté que le jeu axial de la rotule était conforme aux spécifications. Nous inspectons l'autocar, réglons la facture de remorquage et le remettons en service ! |
| Demande d’action | Il s'agit d'une formation pour montrer comment inspecter ce type de composant. Prevost offre déjà une formation en ligne sur ce composant. Toutes ces rotules de type « drop » ont un débattement latéral de 12,7 cm (5 pouces) tout en respectant les tolérances. |