OOSC, Partie II, Article 9. Dispositifs d'éclairage - Inopérants/Manquants

Lorsqu'un feu obligatoire sur un véhicule commercial est fonctionnel, mais n'est pas monté conformément à la norme 49 CFR 393.11, une infraction se produit, mais cela constitue-t-il une infraction entraînant la mise hors service du véhicule ? Par exemple, un phare doit être installé à une hauteur comprise entre 56 cm et 137 cm. Si les phares ne respectent pas ces dimensions, l'article 393.11 est en infraction. Si les phares doivent être allumés lors du contrôle, le véhicule est-il immobilisé ? Si les phares sont installés à l'emplacement requis, mais que leur couleur n'est pas conforme (par exemple, des phares bleus), la réponse est-elle la même ? Les feux de freinage doivent être montés à la même hauteur entre 15 et 72 pouces. Si les feux de freinage sont montés à 86 pouces, le véhicule doit-il être mis hors service ? Cette question est liée à un transporteur qui a fait modifier trois camions-bennes (Peterbilt 2020) par un carrossier tiers et a exigé leur pleine conformité aux normes FMCSR. Malheureusement, la personne responsable de l'installation des feux arrière n'a pas respecté les exigences de l'article 393.11 et les a montés à une hauteur de 86 pouces (2,18 m) sur la benne.

Les agents d'application de la loi sont divisés quant à savoir si un véhicule doit être mis hors service lorsqu'un feu est présent et fonctionnel, mais monté en dehors des paramètres du 49 CFR 393.11. Par conséquent, certains agents peuvent mettre un véhicule hors service pour un feu ou un ensemble de feux montés trop haut, tandis que d'autres peuvent se contenter de consigner une infraction. D'un côté, on considère que les feux sont présents et fonctionnels, et qu'il ne s'agit donc que d'une infraction. D'un autre côté, on soutient que les feux ne sont pas conformes au tableau de l'article 393.11 et, par conséquent, sont considérés comme absents ; le véhicule doit donc être mis hors service. Cela peut paraître anodin lors d'un contrôle routier, mais lorsqu'un conducteur de véhicule bas ne voit pas les feux montés trop haut, ne s'arrête pas et percute un autre véhicule, cela devient un problème grave. Lorsque le comité prendra une décision, je crois qu'il y a plusieurs éléments à prendre en compte pour cette question et qu'il faudra déterminer s'il existe une réponse universelle ou si elle varie selon les éléments de l'article 393.11 : 1. Hauteur (trop haute ou trop basse) 2. Couleur 3. Position (à la même hauteur, aussi loin que possible)

Préciser quand une lampe fonctionnelle mais installée en dehors des exigences de la norme 393.11 constitue une simple infraction ou doit être mise hors service. Dans les deux cas, une note dans les critères de mise hors service serait utile. OPTION 1 (si la mise hors service est décidée) : REMARQUE : Toute lampe non conforme aux exigences de la norme 393.11 (hauteur, couleur, position, etc.) est considérée comme manquante et doit être mise hors service si les conditions de mise hors service sont remplies. OU OPTION 2 (si la mise hors service n'est PAS décidée) : REMARQUE : Toute lampe non conforme à la norme 393.11, car installée trop haut ou trop bas, constitue uniquement une infraction à la norme 393.11, mais ne doit pas être mise hors service tant qu'elle est fonctionnelle.