OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges, m. Automobiles, camionnettes et fourgonnettes - Treuil comme point d'arrimage

Nos agents commerciaux ont reçu une question récurrente concernant l'arrimage des véhicules conformément à l'article 393.128 du titre 49 du CFR et aux dépanneuses à plateau coulissant. L'article 128(b) exige deux points d'arrimage : 393.128 Quelles sont les règles d'arrimage des automobiles, des camionnettes et des fourgonnettes ? (a) Applicabilité. Les règles de cette section s'appliquent au transport des automobiles, des camionnettes et des fourgonnettes dont le poids individuel est inférieur ou égal à 4 536 kg (10 000 lb). Les véhicules dont le poids individuel est supérieur à 4 536 kg (10 000 lb) doivent être arrimés conformément aux dispositions de l'article 393.130 du présent règlement. (b) Arrimage des automobiles, des camionnettes et des fourgonnettes. (1) Les automobiles, les camionnettes et les fourgonnettes doivent être arrimés à l'avant et à l'arrière afin d'empêcher tout mouvement latéral, longitudinal et vertical, à l'aide d'au moins deux points d'arrimage. (2) Les sangles d'arrimage conçues pour être fixées à la structure d'une automobile, d'un camion léger ou d'une fourgonnette doivent utiliser les points de fixation prévus à cet effet sur ces véhicules. (3) Les sangles d'arrimage conçues pour s'adapter aux roues d'une automobile, d'un camion léger ou d'une fourgonnette doivent assurer un maintien latéral, longitudinal et vertical. (4) Les protections de bord ne sont pas requises pour les sangles synthétiques aux points de contact avec les pneus. Notre question : Un treuil électrique (utilisé pour le chargement ou le déchargement) peut-il être considéré comme une sangle d'arrimage ? Les fabricants de treuils semblent indiquer qu'ils sont destinés au chargement ou au déchargement, mais pas à l'arrimage.

Discuter de l'utilisation du treuil de chargement pour les plateaux roulants : doit-il être utilisé comme point d'arrimage ou la réglementation doit-elle préciser que le treuil de chargement ne doit PAS être utilisé pour la fixation ultérieure du chargement pendant le transport ?

Demander à la FMCSA d'ajouter ceci à la réglementation Omnibus actuelle.