Exemption agricole - Guide pour l'élevage

Il est nécessaire de disposer de lignes directrices mises à jour et plus complètes concernant l'application des règles relatives aux heures de service (HOS) lors d'un contrôle routier d'un conducteur ayant effectué des allers-retours dans la zone exemptée de 150 milles aériens pour le transport de produits agricoles. Plus précisément, lorsque le produit agricole en question est du bétail. La Loi sur les investissements dans les infrastructures et la création d'emplois de 2021 (signée le 15 novembre 2021) a étendu cette exemption de 150 milles aériens à partir de la destination finale. Les documents d'orientation actuellement disponibles sur le site Web de la FMCSA sont très utiles, mais ils sont désuets depuis l'ajout de cette disposition. Les directives publiées ne précisent pas si, lors de cette inspection effectuée dans un rayon de 150 milles aériens, les infractions aux règles relatives aux heures de service (HOS) commises en dehors de ce rayon peuvent être consignées. Cela impliquerait également la mise hors service du conducteur.

Les directives disponibles sur le site Web de la FMCSA sont maintenant désuètes depuis l'ajout de dispositions dans la Loi de 2021 sur les investissements dans les infrastructures et la création d'emplois. Ces directives manquaient de clarté concernant la liste des infractions relatives aux heures de service constatées lorsque le conducteur se trouvait hors de la zone d'exemption, alors qu'il se trouvait actuellement dans un rayon de 150 milles aériens lors d'un contrôle. Nous avons récemment rencontré plusieurs conducteurs en infraction ou ne disposant pas de preuves de temps passé hors de la zone d'exemption. Nos agents ont demandé s'il était possible de placer ces conducteurs en situation de non-respect des heures de service en raison de l'absence de justificatifs.

Nous demandons à la CVSA de présenter une pétition à la FMCSA afin d'obtenir des directives plus précises et à jour sur la documentation des infractions aux heures de service pour un conducteur actuellement arrêté dans le rayon de 150 milles aériens prévu par l'exemption pour les produits agricoles, y compris la mise hors service du conducteur, pour les infractions découvertes lorsque le conducteur se trouvait à l'extérieur du rayon de 150 milles aériens.