OOSC, Partie II, Point 2. arrimage des charges, d. Charge maximale d'utilisation globale
| Date d’inscription | 30 septembre 2022 |
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| Numéro de l’enjeu | 22-037-VEH |
| Nom | Stephen Purdy |
| Organisme | Canadian Nuclear Laboratories |
| Adresse | 1 Plant RoadChalk River, Ontario, K0J1J0CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 16135843311 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Nous cherchons à comprendre le fonctionnement de ce colis : il nous a été expédié dans la configuration illustrée. Les tendeurs maintiennent le flacon/colis sur la palette de transport, elle-même fixée à la remorque. Les tendeurs de marque Crosby ne comportent pas de charge maximale d'utilisation (CMU) indiquée, car ils sont généralement utilisés dans le secteur industriel plutôt que sur les routes. Une CMU générique leur est attribuée en fonction de leur taille (qui, elle, est indiquée). |
| Justification ou besoin | Interprétation de la définition du dispositif d'arrimage : un inspecteur routier considérerait-il les tendeurs comme le dispositif d'arrimage ou comme un ensemble mécanique faisant partie de la charge ? |
| Demande d’action | Examiner la configuration du paquet telle qu'elle est présentée et fournir des indications sur l'applicabilité de la norme NSC 10/réglementation fédérale américaine. |