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Délai de violation de l'article 396.9(d)(2)

Date d’inscription5 août 2021
Numéro de l’enjeu21-036-TRN
NomRex Railsback
OrganismeRailsback HazMat Safety Professionals, LLC
Adresse312 Lawrence AveLawrence, KS, 66049United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone9135683001
Courriel[email protected]
ComitéComité de Formation
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Jusqu'à quand un inspecteur peut-il remonter pour rechercher des infractions antérieures justifiant une infraction au point 396.9(d)(2), à savoir le défaut de correction des défauts constatés dans un rapport d'inspection précédent ? Un inspecteur a été verbalisé pour défaut de preuve de contrôle annuel en cours (point 396.17(c)) lors d'un contrôle routier de niveau I le 16/10/2018. Le même véhicule a fait l'objet d'un autre contrôle routier de niveau I le 28/10/2020 par une autre juridiction, où aucune infraction au point 396.17(c) n'a été constatée. Une troisième juridiction a effectué un contrôle routier de niveau I le 03/08/2021 et nous étions alors en infraction au point 396.17(c). La FMCSA exige seulement que les transporteurs routiers conservent les copies des contrôles routiers pendant un an. Le système SMS utilise une période de deux ans glissants pour calculer les pourcentages de base. Si le transporteur routier a signé une attestation de correction de l'infraction et qu'un contrôle routier a eu lieu entre la dernière inspection et le contrôle de référence pour défaut de correction, lequel n'a pas relevé l'infraction mentionnée, le cas échéant, le véhicule sera considéré comme non conforme. En cas de défaut de correction, l'inspection « sans contravention » et/ou la signature du transporteur attestant que l'infraction a été corrigée ne constituent-elles pas une preuve plus solide de la correction de l'infraction que celle d'un inspecteur qui remonte 2 ans et 9 mois en arrière pour trouver une infraction ayant fait l'objet d'une contravention ?

Justification ou besoin

Une limite de temps devrait être fixée pour les infractions antérieures justifiant l'application de l'article 396.9(d)(2). Lors des enquêtes menées auprès des transporteurs, la FMCSA examine généralement les infractions sur une période d'un an seulement et, comme indiqué précédemment, le SMS se base uniquement sur une période glissante de deux ans. Si les inspecteurs peuvent aller au-delà d'une inspection précédente « sans citation », alors chaque fois que le même feu et/ou une violation de arrimage des charges sont constatés ou toute autre violation du véhicule, alors un inspecteur peut théoriquement citer 396.9(d)(2)

Demande d’action

Fixez un délai maximal de deux ans pour le non-respect des infractions passées et uniquement si le même véhicule utilitaire n'a pas fait l'objet d'une inspection « sans contravention » plus récente, portant sur le(s) même(s) point(s) d'inspection.