OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges, Tapis de friction - CMU

Actuellement, la section 393.108(g) stipule que les tapis de friction non marqués ou non homologués par le fabricant sont considérés comme offrant une résistance au déplacement horizontal égale à 50 % du poids supporté par le tapis. Aucune autre indication n'est fournie quant à leur utilisation, notamment concernant les conditions d'utilisation et les exclusions pour le calcul de la limite de charge de travail (LCT) selon la section 393.106. Il est nécessaire d'ajouter des directives à la politique opérationnelle 15 ou des directives réglementaires aux FMCSR afin d'harmoniser le calcul de la LCT lors de l'utilisation de tapis de friction, et de préciser les types de chargements et les conditions d'utilisation de ces tapis.

Lors d'une récente inspection, un chargement hors gabarit d'un poids à l'expédition de 120 000 livres a été arrimé à l'aide de quatre chaînes (deux à l'avant et deux à l'arrière), conformément aux exigences spécifiques à ce type de chargement définies dans la norme 393.130(c), dont la charge maximale d'utilisation (CMU) totale est de 40 000 livres. Le conducteur a déclaré utiliser des tapis de friction placés sous l'essieu avant de la machine pour se conformer à la norme 393.106 (voir les photos ci-jointes). En l'absence de directives claires concernant l'utilisation de ces tapis, nous n'avons eu d'autre choix que de les inclure dans le calcul de la CMU de la machine transportée. Toutefois, il est impossible de connaître le poids supporté par les tapis afin d'en déterminer la valeur, et il n'est pas certain que leur utilisation soit autorisée dans cette situation.

Il convient d'élaborer une politique opérationnelle (n° 15) ou des directives réglementaires concernant l'utilisation des tapis de friction. Il est nécessaire de préciser dans quels cas leur utilisation est autorisée ou non pour le calcul de la CMU (Charge Maximale d'Utilisation) selon l'article 393.106, et s'ils peuvent être utilisés pour satisfaire aux exigences spécifiques à la cargaison. Voici quelques suggestions : un tapis de friction ne peut pas remplacer un dispositif d'arrimage requis par les sections spécifiques à la cargaison des articles 393.116 à 393.136. Un tapis de friction ne peut constituer le seul moyen d'arrimage de la charge. Les tapis de friction sont permis seulement pour les charges de moins de 4 536 kg (10 000 lb). Au-delà de 4 536 kg (10 000 lb), ils peuvent être utilisés comme moyen d'arrimage complémentaire (blocage et calage), mais ne sont pas pris en compte dans le calcul de la CMU.