OOSC, Partie II, Article 10. Suspensions, (e) - Boulons de sous-châssis coulissants desserrés
| Date d’inscription | 19 septembre 2017 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 17-039-VEH |
| Nom | Richard Robinson |
| Organisme | Ministry of Transportation of Ontario |
| Adresse | 301 St. Paul Street, 3rd FloorSt Catharines, ON, L2R7R4United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 905-704-2507 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Systèmes de suspension coulissante sur remorques Ajouté aux critères de non-conformité l'an dernier : « L'élément de fixation de la suspension coulissante (rail de soubassement) présente, de chaque côté, 50 % ou plus de ses fixations manquantes. » Si une fixation est simplement desserrée, elle est inefficace (comme les fixations de roues et les sellettes d'attelage boulonnées). Ce critère devrait inclure les fixations manquantes ou desserrées. |
| Justification ou besoin | Ajouté l'an dernier aux critères OOS : « L'élément de fixation de la suspension coulissante (rail de soubassement) présente, de chaque côté, 50 % ou plus de ses fixations manquantes. » Si une fixation est simplement desserrée, elle est inefficace (comme les fixations de roue et les sellettes d'attelage boulonnées). Ce critère devrait inclure les fixations manquantes ou desserrées. |
| Demande d’action | ajouter « lâche » aux critères OOS |