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Politique opérationnelle 4 - Attribution des inspections initiales supervisées en vue de la certification

Date d’inscription6 mars 2017
Numéro de l’enjeu17-014-TRN
NomPaul Bomgardner
OrganismeFederal Motor Carrier Safety Administration
Adresse1200 New Jersey Avenue, SEWashington, DC, 20590United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone2024930027
Courriel[email protected]
ComitéComité de Formation
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

La question est la suivante : qui est crédité des 32 inspections initiales effectuées par un stagiaire sous la supervision d'un formateur ? Selon la FMCSA, le nouvel inspecteur n'étant pas certifié, les inspections ne peuvent être enregistrées sous sa signature ; par conséquent, le formateur doit signer et être crédité des inspections. Étant donné que la FMCSA a adopté la politique opérationnelle 4 de la CVSA comme base pour ses certifications d'enquêteurs/inspecteurs/auditeurs, l'agence souhaite que les directives destinées à notre personnel sur le terrain restent conformes à la position de la CVSA. La FMCSA estime que, pour qu'une inspection soit prise en compte et enregistrée, elle doit être effectuée par un inspecteur certifié. L'élève n'étant pas certifié, c'est l'entraîneur qui doit signer et qui, de ce fait, obtient la validation. Dans cette optique, cela signifie que la FMCSA exige de nos nouveaux enquêteurs qu'ils effectuent 64 inspections de niveau 1 pour obtenir leur certification : 32 avec l'entraîneur et 32 pour lesquelles ils peuvent obtenir des crédits. Comment cela se compare-t-il à la position de CVSA ? Ou bien cette décision relève-t-elle de la compétence juridictionnelle ?

Justification ou besoin

Il s'agit d'une question importante qui doit être résolue, car l'année de performance de la FMCSA s'étend du 1er juin au 31 mai. Nous aimerions que cette question, ainsi que la demande connexe, soient résolues au plus vite afin d'être mises en œuvre dès la prochaine année de performance. Les questions-réponses de la FMCSA à ce sujet, destinées à son personnel sur le terrain, sont transmises à la CVSA, conformément aux instructions reçues.

Demande d’action

La FMCSA recommande que les 32 inspections effectuées sous la supervision d'un entraîneur soient signées par l'inspecteur certifié et lui soient attribuées. Une fois les 32 inspections initiales effectuées, les 32 inspections nécessaires à l'entretien sont calculées au prorata, en fonction du mois du cycle de certification où les inspections initiales sont effectuées. Les réponses recommandées par la FMCSA à cette demande, ainsi qu'à la demande connexe relative au calcul au prorata des inspections, ont été soumises conformément aux exigences et doivent figurer dans le présent dossier.