OOSC, Partie II, Article 10. Suspension - Fixation du coussin d'air : Fissures/Dommages (OOS)
| Date d’inscription | 29 septembre 2015 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 15-041-VEH |
| Nom | Mike Taylor |
| Organisme | Ministry of Transportation |
| Adresse | 1952 Hwy 11 NorthCallander, Ontario, P0H1H0CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 7057521311 |
| Télécopieur | (705) 752-3617 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le véhicule utilitaire a été inspecté et trois des quatre supports de ressorts d'airbag étaient fissurés et se détachaient aux roues motrices. Le chauffeur a indiqué être au courant du problème, mais que celui-ci s'était considérablement aggravé depuis son contrôle technique de ce matin. |
| Justification ou besoin | Comme aucun critère de la CVSA ne traite de ce cas, et que les coussins gonflables n'étaient pas sur le point de se détacher, le véhicule n'a pas été déclaré hors service. À mon avis, ce défaut risque d'entraîner la perforation ou le détachement des coussins gonflables sous peu. |
| Demande d’action | Des critères CVSA supplémentaires concernant les supports d'airbag ou les fissures ou dommages équivalents pourraient aider à prévenir les défaillances et les problèmes de sécurité sur la route. |