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FMCSR 393.70 - Sellette d'attelage inférieure pivotante

Date d’inscription22 septembre 2015
Numéro de l’enjeu15-040-VEH
NomR.C. GRIGAR
OrganismeHARRIS COUNTY SHERIFF'S OFFICE (TX DPS MCSAP AGENCY)
Adresse3540 W. DALLASHOUSTON, TX, 77109United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone(713) 274-7400
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

FMCSR 393.70 SELLETTE D'ATTACHE : L'article 393.70 nécessite des éclaircissements. Nous constatons que certains transporteurs (principalement des transporteurs de granulats) du comté de Harris utilisent des tracteurs routiers équipés de sellettes d'attelage inférieures pivotantes. La remorque du transporteur est souvent elle aussi équipée d'une sellette d'attelage pivotante. Or, il arrive fréquemment que ces transporteurs ne disposent d'aucun dispositif, ou d'un dispositif défectueux, empêchant le pivotement de la sellette d'attelage inférieure. Ce pivot provoque des à-coups de la remorque, de quelques centimètres vers l'arrière à l'accélération ou vers l'avant à la décélération.

Justification ou besoin

Le choc subi par les sellettes d'attelage supérieures et inférieures engendre une contrainte excessive sur le pivot d'attelage, contrainte qu'il n'est vraisemblablement pas conçu pour absorber. Ces contraintes se répercutent sur le reste des sellettes. À moins que les sellettes d'attelage supérieures ou inférieures ne soient déjà endommagées, ce problème de sécurité évident ne constitue pas une infraction à déclarer. Le pivot d'attelage n'est pas facilement inspectable, car il est nécessaire de dételer la remorque pour procéder à une inspection correcte.

Demande d’action

Inclure à l'article 393.70 une disposition interdisant l'attelage d'une sellette d'attelage inférieure pivotante à une sellette d'attelage supérieure pivotante. Ajouter une disposition permettant l'utilisation d'une sellette d'attelage inférieure pivotante avec une sellette d'attelage supérieure pivotante à condition qu'un dispositif empêche la sellette inférieure de pivoter d'avant en arrière par rapport à l'axe longitudinal du tracteur ou du camion.