OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges, a) - Modification
| Date d’inscription | 27 juillet 2015 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 15-032-VEH |
| Nom | Brad Vargason |
| Organisme | New York State Police |
| Adresse | 1220 Washington Ave.Albany, New York, 12226United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 5184573258 |
| Télécopieur | (518) 457-9620 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | J'ai intercepté un semi-remorque chargé de déchets automobiles et j'ai constaté que la remorque penchait fort vers la droite. Le côté droit de la remorque pesait 6 620 kg de plus que le côté gauche, ce qui expliquait son inclinaison. Le côté droit du pare-chocs arrière était à 28 cm du sol, tandis que le côté gauche était à 39 cm. À l'heure actuelle, aucun document d'immobilisation n'est établi concernant le chargement à l'origine de cette situation. Tout virage serré ou manœuvre d'évitement effectué par le conducteur à vitesse normale sur l'autoroute aurait pu déstabiliser le véhicule et potentiellement le faire basculer. |
| Justification ou besoin | Actuellement, aucune infraction entraînant l'immobilisation du véhicule n'est prévue en cas de répartition inégale du chargement, par exemple lorsque des granulats ou des matériaux similaires sont déversés latéralement dans la remorque, concentrant ainsi la majeure partie du poids d'un seul côté du véhicule. De même, le chargement d'objets lourds tels que des pierres, du bois ou des briques d'un seul côté d'un camion ou d'une remorque ne constitue pas une infraction entraînant l'immobilisation du véhicule. Il est nécessaire de prévoir une infraction entraînant l'immobilisation du véhicule lorsque le chargement est inégalement réparti au point de compromettre la stabilité du véhicule, et pas seulement en cas de déplacement du chargement. |
| Demande d’action | Modifier la section 2a des Out-of-Service Criteria, arrimage des charges, comme suit : (a) Les parties d'un véhicule ou les conditions de chargement telles que la roue de secours ou toute partie du chargement, du chargement ou du calage peuvent tomber sur la chaussée ; ou une mauvaise répartition du chargement qui cause une inclinaison importante du véhicule et/ou peut nuire à la stabilité du véhicule. |