Charge de travail des tapis de friction
| Date d’inscription | 27 août 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-031-VEH |
| Nom | Fred Kovall |
| Organisme | Anderson Trucking Service |
| Adresse | 725 Opportunity DriveSt. Cloud, MN, 56301United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 320-249-6838 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | 393.108 : Comment détermine-t-on la limite de charge de travail (LCT) d’un dispositif d’arrimage ou la force de retenue d’un tapis de friction ? Aux États-Unis, la LCT correspond à 50 % du poids appliqué horizontalement. Sur une remorque à plateau, cela signifie qu’une pression verticale de seulement 20 % est suffisante pour sécuriser le chargement. |
| Justification ou besoin | Si ce problème n'est pas réglé, les conséquences pourraient être désastreuses. |
| Demande d’action | Il faut régler ce problème avant que les conducteurs commencent à l'utiliser. |