Définition d'un camion-citerne et directives connexes
| Date d’inscription | 30 janvier 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-005-DRV |
| Nom | Russ Christoferson |
| Organisme | Motor Carrier Services |
| Adresse | 2701 ProspectHelena, MT, 59620United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 406-431-1269 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Un camion à plateau transporte dix contenants de 250 gallons remplis de liquide. Ces contenants sont fixés sur une palette, elle-même attachée au plateau. Conformément à la définition d'un véhicule-citerne et aux directives connexes, il s'agit d'un véhicule-citerne nécessitant une autorisation spéciale pour le transport de liquides. Or, ces mêmes conteneurs sont chargés dans une semi-remorque. Ils sont munis de dispositifs d'arrimage à l'arrière et de sacs de calage pour éviter qu'ils ne glissent. La question est de savoir si ce véhicule est considéré comme un véhicule-citerne. En effet, contrairement au chargement sur le plateau, qui était sanglé, le chargement n'est pas fixé au véhicule de manière permanente ou temporaire. |
| Justification ou besoin | Les contenants en plastique transportant des liquides et arrimés à un plateau peuvent être considérés comme temporairement attachés au véhicule. Le chargement dans un conteneur frigorifique ne devrait pas être une exception. L'objectif de la loi est d'exiger une formation spécifique pour le permis de conduire poids lourd (CDL) concernant les chargements de liquides susceptibles de se déplacer. Le mode de chargement (plateau ou conteneur frigorifique) ne devrait pas avoir d'incidence. |
| Demande d’action | Il faudrait une clarification ou une interprétation permettant de considérer des contenants remplis de liquide, chargés dans une semi-remorque, comme des véhicules-citernes. |