Avertissement de basse pression d'air VanHool
| Date d’inscription | 30 août 2013 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 13-032-PCC |
| Nom | Wes Bement |
| Organisme | Grand Prairie Police Department |
| Adresse | 1525 Arkansas LaneGrand Prairie, TX, 75052United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 972-841-2799 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des transporteurs de passagers |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Lors d'une récente visite chez Gotta Go Trailways, nous avons effectué plusieurs inspections de niveau V. Tous les autobus VanHool présentaient un problème : le témoin de basse pression d'air ne s'allumait qu'à partir de 35 psi. Lorsque nous avons contacté le représentant, Bernard Johnson, celui-ci a déclaré que VanHool leur avait indiqué que les autobus avaient été fabriqués avec un réglage de 35 psi pour ce témoin. Lors d'un échange subséquent, il a précisé que Carlos Saucedo, de la FMCSA (915-532-1366), lui avait confirmé que, selon la norme 393.51, 35 psi était acceptable car la mention « et en dessous » suit « 55 psi ». |
| Justification ou besoin | Veuillez nous dire s'il s'agit d'une interprétation correcte du règlement ou si 55 psi est une pression minimale pour déclencher l'avertissement de basse pression d'air. |
| Demande d’action | J'ai besoin d'une interprétation concernant le seuil minimal absolu pour le déclenchement d'un avertissement de faible pression d'air sur un véhicule. |