Documenter efficacement les mesures d'immobilisation dans un rapport contrôle routier
| Date d’inscription | 2 août 2013 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 13-025-TRN |
| Nom | Shelley Conklin |
| Organisme | Landstar |
| Adresse | 13410 Sutton ParkJacksonville, FL, 32224United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 904 390 1241 |
| Télécopieur | (904) 306-2668 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de Formation |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | L'agent a pris des notes supplémentaires concernant le Contrôle routier, notamment sur le déroulement de l'inspection, les détails précis des infractions et sa décision d'autoriser ou non le déplacement du véhicule jusqu'à un atelier de réparation ou de l'escorter jusqu'à la sortie la plus proche en raison de hors service sur le bord de la route. Ces notes supplémentaires ne sont pas consignées sur le formulaire contrôle routier, empêchant ainsi le transporteur d'en prendre connaissance et de comprendre les événements et les décisions prises pendant et après l'inspection. Pour déterminer s'il convient de soumettre une contestation DataQ concernant une infraction spécifique, le transporteur doit consacrer des ressources et du temps précieux à demander les notes de l'agent, puis le temps et les efforts investis par l'État pour rechercher et transmettre la documentation. |
| Justification ou besoin | Afin de réduire la charge de travail liée aux contestations de données pour les transporteurs et l'État, les notes de l'agent lors de contrôle routier lui-même. Cela permettra au transporteur d'examiner les événements relatifs aux infractions afin de mieux déterminer si une contestation de données est justifiée, notamment pour vérifier la validité des preuves de correction des infractions concernant l'équipement et la manière dont les infractions hors service ont été traitées. |
| Demande d’action | Exiger que les États consignent toutes les notes complémentaires des agents sur le formulaire contrôle routier afin que les renseignements relatifs à l'inspection soient disponibles pour consultation lorsque les transporteurs reçoivent le formulaire du conducteur. Cela permettra aux transporteurs et aux provinces de réaliser des économies de temps et d'argent, et pourrait réduire la charge de travail déjà importante des programmes DataQ Challenge. De plus, cela aidera les conducteurs à mieux comprendre les corrections à apporter et/ou les modifications à apporter lors de tout mouvement, à la discrétion de l'agent, le cas échéant. |