FMCSR 393.11 Note de bas de page 5 - Feux sur les chariots convertisseurs

L'article 393.11 du FMCSR ( Feu arrière) stipule que les dollies convertibles, lorsqu'elles sont utilisées en configuration remorque complète, n'ont pas besoin de feux de freinage et de feux arrière fonctionnels. La plupart des dollies fonctionnent ainsi en configuration remorque complète. Lorsque remorquées seules, les feux de freinage et les feux arrière sont fonctionnels. Au cours des 18 derniers mois, en Géorgie et en Virginie, deux infractions ont été constatées pour des feux de dollies convertibles non fonctionnels en configuration remorque complète. La formulation de la note de bas de page 5 de l'article 393.11 du FMCSR peut prêter à confusion et devrait être modifiée afin d'éviter toute interprétation erronée des conditions de fonctionnement des feux de dollies convertibles.

Dans les deux cas mentionnés ci-dessus, la soumission finale à DataQ, après une formation approfondie, a permis de lever l'infraction aux normes CSA. Cependant, des milliers de chariots de conversion en service en Amérique du Nord peuvent être équipés de feux non fonctionnels en mode remorque.

Modifier la note de bas de page 393.11 5 pour indiquer clairement que les feux stop et les feux arrière n'ont pas besoin d'être fonctionnels lorsque le chariot convertisseur est en mode remorque complet.