396.3(a)(1) Violations dans l'OOSC

Le 6 juillet 2012, le président a promulgué la loi « Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act » (MAP-21). Cette loi comprenait deux dispositions relatives à l'utilisation des véhicules utilitaires (VUL) à des fins agricoles. L'une d'elles, l'article 32934, concerne les exemptions aux exigences applicables aux véhicules agricoles concernés. Cette exemption est entrée en vigueur le 1er octobre 2012. L'utilisation des véhicules agricoles concernés est désormais exemptée des exigences du 49 CFR, partie 396 : Inspection, réparation et entretien.

Les inspecteurs de véhicules automobiles effectuant des inspections MCSAP utilisent les North American Standard Out-of-Service Criteria de Commercial Vehicle Safety Alliance. De nombreuses infractions énumérées dans cette norme font référence à la partie 396.3(a)(1) comme règlement à citer lors de la mise hors service du véhicule. Cette section générale exige que les pièces et accessoires soient en bon état de marche et de sécurité en tout temps. Suite à l'application de la norme Map-21 et à l'exemption de la partie 396 pour les véhicules agricoles couverts, cette section n'est plus applicable lors de l'inspection d'un véhicule agricole couvert.

Des instructions doivent être fournies aux inspecteurs routiers sur la manière d'appliquer les North American Standard Out-of-Service Criteria lors de l'inspection d'un véhicule agricole concerné et en cas de constatation des infractions suivantes. Environ 47 références à l'article 396.3(a)(1) figurent dans les critères de mise hors service et nécessitent une attention particulière. En l'absence d'une réglementation spécifique applicable, il pourrait être nécessaire de demander à la FMCSA d'élaborer une réglementation complémentaire pour traiter les infractions mentionnées à l'article 396.3(a)(1).