OOSC, Partie II, Article 9. Suspensions, a. et d. - Supports de ressorts et/ou composants de guidage

Le support de ressort est désigné comme support de ressort et/ou composant de guidage. Dans le manuel OOSC, sous SUSPENSIONS, 9.a. - Pièces/Éléments d'essieu : si le support de ressort est fissuré, desserré ou manquant, entraînant un déplacement de l'essieu, il s'agit d'une condition OOS. Conformément à la terminologie OOS sous SUSPENSION 9.d. - Composants de barre de torsion, de rayon, de guidage ou antiroulis : toute pièce d'un ensemble de composant de barre de torsion, de rayon ou de guidage, ou toute pièce servant à sa fixation au châssis ou à l'essieu du véhicule, qui est fissurée, desserrée, cassée ou manquante, est considérée comme OOS en vertu de l'article 393.207(a). 1) Le support de ressort est-il considéré comme un composant de guidage ? Si oui… 2) Quelle référence doit être utilisée si le support de ressort est fissuré ? Il semblerait que si le support de ressort est fissuré, desserré ou manquant sans signe de déplacement, on puisse considérer qu'il s'agit d'une pièce de suivi fissurée, desserrée ou manquante et la mettre hors service.

Le fait qu'un véhicule puisse être déclaré hors service si le support de ressort est fissuré, desserré ou manquant, avec des signes de déplacement, ou que le support de ressort soit considéré comme une pièce de suivi, s'il est fissuré, desserré ou manquant sans autre condition (déplacement), est problématique. La définition du support de ressort comme pièce de suivi est trop vague. À l'heure actuelle, la formulation laisse trop de latitude à l'agent, qui peut alors se référer soit au point 9.a, soit au point 9.d.

Précisions sur les cas où un support de ressort doit être considéré comme un composant de suivi et ceux où il ne l'est pas.