OOSC, Parte II, Artículo 9. Suspensiones, a. y d. - Soportes de resorte y/o componentes de seguimiento

El soporte del muelle se denomina o se hace referencia a él como soporte del muelle o componente de alineación. En el OOSC, en SUSPENSIONES, 9.a. - Partes/Elementos del Eje, si el soporte del muelle está agrietado, suelto o falta, lo que provoca el desplazamiento de un eje, se considera una condición OOS (Fuera de Especificación). De acuerdo con la terminología OOS en SUSPENSIÓN 9.d. - Componentes de Torque, Radio, Alineación o Barra Estabilizadora: Cualquier parte de un conjunto de componentes de torque, radio o alineación, o cualquier parte utilizada para fijarlo al bastidor o eje del vehículo, que esté agrietada, suelta, rota o falte, se considera OOS según 393.207(a). 1) ¿Se considera el soporte del muelle un COMPONENTE DE ALINEACIÓN? Si lo es… 2) ¿Qué cita se debe utilizar si el soporte del muelle está agrietado? Parece que si el soporte del resorte está agrietado, suelto o falta sin evidencia de desplazamiento, esa condición puede tratarse como una pieza de componente de seguimiento agrietada, suelta o faltante y entonces puede colocarse fuera de servicio.

El hecho de que un vehículo pueda ser declarado fuera de servicio si el soporte del resorte está agrietado, suelto o falta con evidencia de desplazamiento, o considerar el soporte del resorte como un componente de seguimiento, encontrarlo agrietado, suelto o falta sin ningún otro requisito (desplazamiento). Cuándo se considera el soporte del resorte como un componente de seguimiento es demasiado vago. En este momento, la redacción deja demasiada discreción para que el oficial considere el 9.a o el 9.d.

Aclaración sobre cuándo un soporte de resorte debe considerarse un componente de seguimiento y cuándo no.