Véhicules transportés sur une plateforme de remorquage

L'article 393.128 (b)(1) du FMCSR et l'article 88(2) de la norme NSC 10 exigent ce qui suit : un véhicule léger doit être immobilisé à l'avant et à l'arrière, latéralement, longitudinalement et verticalement, au moyen d'au moins deux points d'arrimage. Notre expérience nous a montré que l'utilisation de deux chaînes sans tendeurs à l'arrière et de deux chaînes avec tendeurs à l'avant assure une bien meilleure fixation du véhicule transporté sur le plateau d'une dépanneuse. On utilise le treuil pour tendre les chaînes arrière, puis on installe les chaînes avec tendeurs à l'avant. C'est la méthode la plus rapide et la plus sécuritaire pour assurer un arrimage adéquat, tant pour l'opérateur que pour le véhicule. Le problème est que certaines juridictions exigent que les chaînes arrière soient équipées de dispositifs de tension. On part du principe que le véhicule est immobilisé à l'avant et à l'arrière et qu'on utilise le minimum requis de deux points d'arrimage.

Le transport de véhicules sur une dépanneuse implique également le franchissement de différentes juridictions. Les véhicules transportés sur une dépanneuse traversent plusieurs juridictions. Être en règle dans une juridiction ne garantit pas sa légalité dans les autres. Notre industrie est confrontée quotidiennement à cette situation.

Nous sollicitons l'approbation de cette méthode de sécurisation des véhicules légers comme moyen alternatif de se conformer à la réglementation. Si cette méthode est déjà approuvée, veuillez en informer l'ensemble des agents chargés de l'application de la réglementation, par souci d'uniformité.