Clarification concernant la catégorie de permis et la mention « doubles »
| Date d’inscription | 30 août 2011 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 11-045-DRV |
| Nom | Lt. Russ Christoferson |
| Organisme | MT Dept. of Transportation - Motor Carrier Services Division |
| Adresse | 2701 ProspectHelena, MT, 59620United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 406-431-1269 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Un tracteur routier avec une remorque à sellette tire une camionnette d'un PTAC de 3 630 kg (8 000 lb) à l'aide d'une barre de remorquage. Le tracteur et la remorque appartiennent à une entreprise et sont en route vers le Dakota du Nord pour travailler dans les champs pétrolifères. La camionnette remorquée appartient au conducteur du tracteur et est son véhicule personnel, utilisé en dehors de ses heures de travail. |
| Justification ou besoin | Il est nécessaire de clarifier si le conducteur a besoin d'une mention « doubles » en plus de son permis de conduire commercial de classe A ( CDL). L'interprétation Q2 de l'article 383.93 mentionne les points d'articulation (2 dans ce cas) et le PTAC combiné des deux remorques (semi-remorque et camionnette). Sur la base de ces informations, nous estimons qu'une mention « doubles » est requise. Cependant, le pick-up étant le véhicule personnel du conducteur, la question se pose de savoir s'il s'agit d'un véhicule commercial. La nécessité d'une mention « doubles » dépend donc de la définition du pick-up. Il ne s'agit pas d'un cas isolé, mais d'un problème récurrent impliquant de nombreux camions en provenance de tous les États-Unis se dirigeant vers les champs pétrolifères du Dakota du Nord. |
| Demande d’action | J'ai juste besoin de quelques conseils. |