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OOSC, Partie II, Article 2. Dispositifs de couplage, b. (5) Toute soudure ou métal de base fissuré

Date d’inscription27 février 2011
Numéro de l’enjeu11-012-VEH
NomSr. Trp. K. Scott Clark
OrganismeVirginia State Police
Adresse180 South 4th Street, 2nd FloorWytheville, VA, 24382United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone276-228-6220
Télécopieur(276) 228-4950
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Bien que le point 2.b.(5) de la partie II de la North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) désigne toute soudure fissurée ou toute altération du métal de base comme un défaut entraînant la mise hors service, la note associée à ce défaut semble plus restrictive. Elle fait référence aux soudures de réparation, aux fissures bien définies dans les zones de contrainte ou de charge, ou aux fissures traversant 20 % ou plus des soudures d'origine ou du métal de base. Cette note nécessite des éclaircissements.

Justification ou besoin

Lorsqu'on tente d'appliquer cette section pour faire respecter une condition de non-conformité, le texte semble initialement interdire toute fissure dans les soudures ou le métal de base. La note associée à cette section semble restreindre les critères précédents à 20 % ou plus de l'épaisseur des soudures ou du métal de base d'origine. La détermination d'une fissure de 20 % devrait inclure la méthode de calcul de la dimension totale du métal de base/de la soudure d'origine. Une fissure de 20 cm (8 pouces) de long sur une plaque de couplage supérieure de 102 cm (40 pouces) de long (20 %) serait-elle considérée comme non conforme, ou faudrait-il également tenir compte de la largeur de la fissure et de celle de la plaque de couplage ? De plus, une fissure bien définie dans le métal de base d'une zone porteuse serait-elle considérée comme non conforme sans tenir compte du critère des 20 % ? Il est nécessaire de clarifier l'intention du point 2.b.(5) et de préciser les termes utilisés, tels que « dimension/détermination de l'épaisseur d'origine du métal de base ».

Demande d’action

L'objet de la note figurant dans cette section doit être clarifié afin d'éviter toute mauvaise interprétation et application inappropriée. Il semble que cette note doive être intégrée au point 2.b.5) comme suit : Point 2 : Dispositifs d'accouplement (b) : Ensemble d'accouplement supérieur (5) : Soudures défectueuses / Métal de base (i) Soudure de réparation présentant une fissure quelconque (ii) Métal de base présentant des fissures bien définies (en particulier ouvertes) dans les zones de contrainte ou de charge (iii) Soudures d'origine fissurées à 20 % ou plus* (iv) Métal de base fissuré à 20 % ou plus **Remarque : La mesure servant au calcul du critère de 20 % pour les soudures d'origine ou le métal de base doit être prise sur la longueur totale du matériau contenant la fissure, dans le même sens que celle-ci. Cette même note figure également aux points 2.a.(1)(c), 2.a.(2)(b) et 2.a.(5), qui pourraient également nécessiter des ajustements pour assurer l'uniformité.