49 CFR 393.70 (d)(5) - Attelage et méthodes de remorquage
| Date d’inscription | 12 mars 2010 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 10-009-VEH |
| Nom | Renn Fairchild |
| Organisme | CityServiceValcon, LLC |
| Adresse | 640 W. Montana, P.O. Box 1Kalispell, MT, 59903United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 406-755-4321 |
| Télécopieur | (406) 756-8592 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | L'article 393.70(d)(5) de la sous-partie F du titre 49 CFR(Code of Federal Regulations), relatif aux dispositifs d'attelage et aux méthodes de remorquage, doit être mis à jour. Le paragraphe (d)(5) concernant les câbles de sécurité stipule : « Lorsqu'un seul câble est utilisé, une cosse et des serre-câbles à double base doivent servir à former l'anneau d'attelage avant. « Cette disposition doit être mise à jour afin de tenir compte des progrès technologiques et des évolutions de la fabrication des remorques, notamment en ce qui concerne les manchons sertis adaptés au poids prévu de la remorque. |
| Justification ou besoin | Il existe des divergences entre les organismes d'application de la loi quant à l'acceptation d'un manchon serti à la place d'un serre-câble à double base. Étant donné que la norme CSA 2010 commencera à prendre en compte les infractions constatées contrôle routier dans le calcul de la cote de sécurité des transporteurs, il est impératif de clarifier au plus vite les configurations acceptables afin d'éviter tout préjudice inutile à cette cote. |
| Demande d’action | Mettre à jour le CFR 49 393.70(d)(5) pour inclure les configurations de sertissage de manchon ainsi que d'autres configurations acceptées qui sont tout aussi solides, voire plus solides, que la configuration de serre-câble à double base. |