OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, a. Freins défectueux - Tableau des freins défectueux
| Date d’inscription | 27 mai 2009 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 09-026-VEH |
| Nom | Jeff Lewis |
| Organisme | Louisiana State Police |
| Adresse | 1710 Odom StreetAlexandreia, LA, 71301United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 318-487-5902 |
| Télécopieur | (318) 487-5599 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le tableau indiquant le nombre de freins nécessaires pour déclarer un véhicule hors service (OOS) comporte un astérisque renvoyant à une explication sous l'encadré. La première explication donne un exemple pour un véhicule ayant un nombre de freins plus élevé que celui indiqué dans le tableau et explique comment déterminer l'état OOS. La deuxième explication donne un exemple d'arrondi à l'inférieur pour un demi-frein défectueux. Il semble que ces deux exemples ne concernent que les véhicules avec plus de 22 freins. |
| Justification ou besoin | Dans ce cas, un véhicule équipé de 6 freins n'aurait besoin que d'un frein et demi mal réglé pour être déclaré hors service (HT), et non de deux freins comme indiqué dans le tableau. Certains inspecteurs partent du principe que si deux freins sont mal réglés, le véhicule est forcément hors service. C'est une erreur de leur part, car ils classent hors service des véhicules qui ne présentent aucun défaut. Ils ne tiennent pas compte du deuxième paragraphe qui recommande d'arrondir le nombre de freins défectueux à l'entier inférieur et d'utiliser cette valeur pour déterminer le statut HT. |
| Demande d’action | Le deuxième paragraphe devrait être séparé afin d'éviter toute confusion avec la question des freins à disque de 24 pouces. Le placer en 5.a. et/ou 5.b. serait peut-être plus judicieux, car cet emplacement décrit les freins à disque complets et partiels. |