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OOSC, Partie II, Article 10. Pneus, b. (8) - Pneus jumelés usés de moins de 1/32 pouce

Date d’inscription1 mars 2009
Numéro de l’enjeu09-013-VEH
NomKerri Wirachowsky
OrganismeOntario Ministry of Transportation
Adresse3-500 Weber Street NorthWaterloo, ON,, N1T 1T6CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone(519) 885-7954
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Dans la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria, point 10.b.(8), il est indiqué qu'un pneu est considéré comme hors service lorsqu'il reste moins de 0,8 mm (1/32 de pouce) de profondeur de sculpture entre deux rainures principales adjacentes (généralement celles contenant un témoin d'usure) à trois endroits différents sur le pneu. Peggy Fisher, actuelle présidente de TireStamp Corporation, également présidente du groupe de travail RP Updates et ancienne présidente du groupe d'étude sur les pneus et les roues du comité TMC (1994), a donné une interprétation concernant l'écartement des mesures à effectuer sur un pneu pour les besoins des critères de mise hors service. Selon cette interprétation, les mesures devaient être espacées d'au moins 20 cm (8 pouces) afin de compenser un éventuel dérapage au freinage ou une usure irrégulière du pneu. J'ai contacté Peggy Fisher pour savoir si cette interprétation était toujours d'actualité. Elle a répondu : « Même si 15 ans se sont écoulés, l’avis exprimé dans la lettre que vous avez jointe demeure valable. Les mesures doivent être prises à au moins 20 cm d’intervalle afin de ne pas mesurer deux fois la même zone de freinage. Cette distance convient à tous les types de pneus routiers. »

Justification ou besoin

Suite à l'interprétation et à la réponse de Peggy Fisher, le point 10.b.(8) du Code de la construction de l'OOSC devrait être modifié afin de corriger ce problème et d'assurer une plus grande cohérence dans le traitement de l'usure des pneus. La mention « un espacement d'au moins 20 cm » devrait être ajoutée au texte du Code de la construction de l'OOSC.

Demande d’action

Modifier le point 10.b.(8) du OOSC comme suit : Pneu tellement usé qu’il reste moins de 0,8 mm (1/32 pouce) de profondeur de sculpture lorsqu’on mesure la profondeur de deux rainures principales adjacentes (généralement une rainure contenant un témoin d’usure) à trois endroits différents autour du pneu, espacés d’au moins 20 cm (8 pouces). (Les mesures ne doivent pas être prises sur les éjecteurs de pierres ni sur les témoins d’usure).