Politique opérationnelle 4 - Certification des inspecteurs pour les véhicules de transport de passagers

L'Indiana compte de nombreux transporteurs de passagers, assurant des liaisons interétatiques et intra-étatiques, qui utilisent des fourgonnettes de 9 à 15 passagers tractant des remorques. Ces transporteurs, qui se comptent par centaines, opéraient jusqu'à présent en marge des zones de contrôle habituelles, ont vu leurs activités mises en lumière au printemps dernier.

Ces transporteurs privés opéraient pour la plupart en dehors du cadre légal de l'Indiana et des règlements fédéraux sur les véhicules de transport de passagers (FMCSR). Nous avons abordé ce problème ce printemps, à la suite de plusieurs inspections de terminaux. L'ISP a opté pour la sensibilisation afin d'encourager la conformité, et nous avons obtenu des résultats positifs dans certains cas. L'ISP s'est engagée à revenir après un assouplissement des contrôles, afin de laisser aux transporteurs le temps de se conformer à la législation de l'État d'Indiana et aux FMCSR. Le moment est venu d'appliquer une réglementation stricte, et l'ISP-CVED doit inspecter de nombreux véhicules utilitaires lourds transportant des passagers à titre onéreux.

Malheureusement, le service CVED de la police de l'État de l'Indiana (ISP CVED) ne compte que 11 inspecteurs certifiés CVSA pour le transport de passagers dans tout l'État. Nous comprenons que pour les inspections de niveau I, nous aurions besoin de leurs services. Cependant, les inspections requises concernent le niveau III, et non le niveau I. L'inspection de niveau III étant une inspection du conducteur uniquement, et notre besoin étant principalement lié aux permis, à la vérification des qualifications et à l'immatriculation conformément à la législation de l'Indiana et aux règlements fédéraux sur le transport de passagers (FMCSR), nous aimerions faire appel à notre personnel CVED certifié de niveau I et à certains agents de la police de l'État non affectés à la division, certifiés de niveau III, pour effectuer les inspections de niveau III sur ces transporteurs de passagers rémunérés, tant au niveau interprovincial qu'intraétatique.