OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, a. Freins défectueux - Mises à jour des tableaux de référence pour le réglage des freins

Afin de remédier aux signalements indiquant que les inspecteurs rencontrent des types/dimensions de chambres de frein non énumérés dans les tableaux actuels, le président du Comité des véhicules a demandé à l'industrie de réviser ces tableaux. La présente demande d'intervention fait suite aux conclusions de cette révision. Après consultation avec les fournisseurs de chambres de frein et le sous-comité des actionneurs de freins de la SAE, il a été déterminé que seule la chambre de type 20 à longue course et à serrage par bride, avec une course maximale de 76 mm (3 pouces), doit être ajoutée. Bien que d'autres types de chambres utilisés sur les freins à disque pneumatiques ne figurent pas dans les tableaux, ces chambres sont dotées de tiges de poussée totalement fermées qui ne peuvent être mesurées ; il n'est donc pas nécessaire de les ajouter.

La chambre de type 20 à longue course avec une course maximale de 3 pouces et une tige de poussée exposée est rencontrée sur le terrain sur les freins à air à came en S et ses données de limite de réglage de frein sont nécessaires aux inspecteurs afin qu'ils puissent évaluer avec précision le niveau de réglage.

Ajoutez aux tableaux OOSC la chambre de serrage à longue course de type 20 (course maximale de 3 pouces). Son diamètre extérieur est identique à celui des autres chambres de serrage de type 20 (6-25/32 pouces ou 172 mm) et sa limite de réglage du frein est de 2-1/2 pouces (64 mm).