OOSC, Parte II, Punto 1. sistemas de frenos, a. Frenos defectuosos: actualizaciones de las tablas de referencia para el ajuste de frenos

Para abordar los informes de que los inspectores encuentran tipos/tamaños de cámaras de freno que no figuran en las tablas actuales, el Presidente del Comité de Vehículos solicitó una revisión de las tablas por parte de la industria. Esta Solicitud de Acción responde a los resultados de dicha revisión. Tras conversaciones con proveedores de cámaras de freno y el Subcomité de Actuadores de Freno de la SAE, se determinó que la única cámara que debe agregarse es una cámara de tipo 20 con abrazadera de carrera larga y una carrera máxima de 3 pulgadas. Si bien existen otros tipos de cámaras que se utilizan en frenos de disco de aire que no aparecen en las tablas, estas cámaras tienen varillas de empuje totalmente cerradas que no se pueden medir y, por lo tanto, no es necesario agregarlas.

La cámara de tipo abrazadera de carrera larga tipo 20, con una carrera máxima de 3 pulgadas y varilla de empuje expuesta, se está encontrando en el campo en los frenos de aire de leva en S, y los inspectores necesitan sus datos de límite de ajuste de freno para poder evaluar con precisión el nivel de ajuste.

Agregue a las tablas OOSC la cámara de tipo abrazadera de carrera larga tipo 20 con una carrera máxima de 3 pulgadas. El diámetro exterior es el mismo que el de las otras cámaras de anillo de abrazadera tipo 20 (6-25/32 pulgadas o 172 mm) y el límite de ajuste del freno es de 2-1/2 pulgadas (64 mm).