Posséder un permis de conduire commercial mexicain

Si un conducteur mexicain n'est pas en possession de son CDL) au moment de l'inspection, est-il mis hors service ? Pourquoi les North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) stipulent-ils explicitement : « METTEZ LE CONDUCTEUR HORS SERVICE S'IL N'EST PAS EN POSSESSION DE SON PERMIS » ? Cette mesure vise-t-elle à mettre hors service les conducteurs mexicains qui n'ont pas de CDL sur eux ? Remarque : L'absence de CDL valide comprend, sans toutefois s'y limiter : un permis de classe inappropriée, expiré, annulé, révoqué, invalide, suspendu ou retiré. Les permis des conducteurs ont été saisis pour une infraction au code de la route commise au Mexique. OOSC, partie I, point 3. L'ordonnance de hors service aux États- CDL stipule : METTEZ LE CONDUCTEUR HORS SERVICE. Remarque : L'ordonnance de hors service au Canada stipule : METTEZ LE CONDUCTEUR HORS SERVICE. Remarque : L'ordonnance de hors service au Mexique stipule : METTEZ LE CONDUCTEUR HORS SERVICE S'IL N'EST PAS EN POSSESSION DE SON PERMIS.

Veuillez consulter le OOSC, partie I, point 3. CDL et clarifier l'intention de la distinction spécifique faite pour le CDL mexicain PLACEZ LE CONDUCTEUR HORS SERVICE S'IL N'EST PAS EN POSSESSION.

Je crois que le but de cette distinction est de déclarer les conducteurs hors service s'ils n'ont pas leur permis de conduire en leur possession au moment du contrôle.