Boulons de fixation de la carrosserie au châssis desserrés, brisés ou manquants

L'article 393.203(b) du titre 49 CFR stipule que les boulons de fixation de la carrosserie au châssis ne doivent être ni desserrés, ni brisés, ni manquants. J'ai récemment inspecté un camion porteur à trois essieux dont les six boulons de fixation de la carrosserie au châssis (trois de chaque côté) étaient tellement desserrés que je pouvais les manipuler à la main. Cependant, aucun jeu ni décalage entre les deux composants n'était visible. J'ai consulté les critères de conformité hors spécifications (OOS) sans trouver d'information concernant ce problème. Je vais vous transmettre des photos du véhicule en question.

Bien que l'incident décrit n'ait entraîné aucun mouvement entre les composants, il est logique de penser que des dispositifs de fixation desserrés ou inefficaces peuvent provoquer des mouvements, des déplacements ou des défaillances. Le véhicule en question était un camion-grumier chargé. Tout comme nous exigeons que les chargements soient correctement arrimés au véhicule, nous devrions exiger que les caisses qui les transportent soient correctement fixées au châssis.

J'aimerais que ce problème soit pris en compte dans les critères de mise hors service. Il me semble approprié d'établir un pourcentage de dispositifs d'arrimage inefficaces qui rendent le véhicule hors service, comme cela a été fait pour d'autres dispositifs d'arrimage tels que les boulons d'attelage supérieur/inférieur, etc.