OOSC, Partie III, Article 1. Documents d'expédition - Généralités (Description correcte et précise)

La partie III des North American Standard Out-of-Service Criteria des marchandises dangereuses (HM/DG) concernant les documents de transport devrait être plus précise quant aux informations requises. Ces critères stipulent que si le document de transport n'indique pas la nature de la HM/DG transportée, le terme « indique » est trop vague. Il m'a été conseillé d'interpréter ce terme comme signifiant que le document doit au moins comporter la dénomination de transport ou le numéro ONU.

Le terme « indiquer » devrait être plus précis. Souvent, le nom commercial ou le numéro ONU ne suffisent pas à identifier le danger pour un secouriste qui n'a pas accès à un guide des mesures d'urgence. Par exemple, un document mentionnant l'oxyde d'éthylène n'indique pas qu'il s'agit d'un gaz toxique et inflammable. En revanche, la classe, tant principale que secondaire, permettra à un secouriste d'identifier le danger sans avoir besoin d'un guide des mesures d'urgence.

Les North American Standard Out-of-Service Criteria devraient être modifiés afin d'exiger que le document d'expédition comprenne la description complète et correcte des matières dangereuses transportées, y compris leur désignation officielle de transport, leur numéro ONU, leur classe principale, leur classe subsidiaire (groupe de compatibilité) et leur groupe d'emballage/groupe de risque.