OOSC, Parte III, Artículo 1. Documentos de envío - General (Descripción correcta y precisa)
| Fecha de registro | 30 de agosto de 2006 |
|---|---|
| Número de asunto | 06-025-HAZ |
| Nombre | Alf Brown |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 301 St. Paul Street, 3rd FloorSt. Catharines, ON, Canada, L2R 7R4United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (905) 704-2342 |
| Fax | (905) 704-2467 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de materiales peligrosos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La Parte III de los North American Standard Out-of-Service Criteria de Mercancías Peligrosas/Diplomas Peligrosas, en lo que respecta a los documentos de embarque, debería ser más específica en cuanto a la información requerida en dichos documentos. Los criterios establecen que si el documento de embarque no indica la mercancía peligrosa/diplomacia que se transporta, el término "indica" es demasiado general. Se me ha informado que "indica" debe interpretarse como que el documento debe incluir al menos el nombre del envío o el número de la ONU. |
| Justificación o necesidad | El término "indicar" debería ser más específico; a menudo, el nombre de envío o el número UN no identifican el peligro para un socorrista si no tiene acceso a una Guía de Respuesta ante Emergencias. Por ejemplo, un documento que indica óxido de etileno no indica que se trata de un gas tóxico e inflamable. Sin embargo, la clasificación, tanto primaria como secundaria, sí indica el peligro para un socorrista sin necesidad de una Guía de Respuesta ante Emergencias. |
| Solicitud de acción | Los North American Standard Out-of-Service Criteria deben modificarse para exigir que el documento de envío incluya una descripción completa y correcta de la mercancía peligrosa/peligrosa que se transporta, incluyendo el nombre de envío adecuado, el número ONU, la clase principal, la clase subsidiaria (grupo de compatibilidad) y el grupo de embalaje/grupo de riesgo. |