OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage (d) (1) - Disques fissurés
| Date d’inscription | 27 mai 2005 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 05-011-VEH |
| Nom | Kerri Wirachowsky |
| Organisme | Ontario Ministry of Transportation |
| Adresse | 3-500 Weber Street, NorthWaterloo, ON, Canada, N2L 4E9United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (519) 885-7954 |
| Télécopieur | (519) 885-9454 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Une fissure traverse complètement un rotor ventilé jusqu'à la zone de ventilation centrale. Les critères énoncés aux points 1.f.(1) et (2) concernent les fissures dans les tambours et les parties manquantes de tambours et de rotors susceptibles de se détacher. |
| Justification ou besoin | Un rotor fissuré doit-il relever de l'un ou l'autre critère ? En raison de sa fissure traversante, présente-t-il un danger imminent semblable à celui d'un tambour ? |
| Demande d’action | Si le comité détermine qu'un rotor fissuré, sans aucune partie manquante, entraîne une condition OOS, il est recommandé d'apporter un amendement au 1.f.(1) pour lire « tambours avec une ou plusieurs fissures externes qui s'ouvrent lors de l'application du frein ou tout rotor complètement fissuré. |