Chambres de frein LS et SS non appariées sur le même essieu

Les recherches concernant l'incompatibilité des chambres de frein à ressort (LS) et à compression (SS) sur un même essieu ont permis d'identifier deux sources d'information traitant de ce problème. La première, le Maintenance Council (TMC), dans son bulletin de bonnes pratiques RP 635 (copie ci-jointe), recommande de ne pas utiliser de chambres de frein LS et SS incompatibles sur un même essieu, car cela pourrait entraîner un déséquilibre du freinage et des interférences dans le système (page RP635-4). La deuxième source, Haldax (qui a récemment acquis Holland/Anchorlok), dans son bulletin de service relatif à l'identification des freins à ressort (copie ci-jointe), met en garde contre toute interchangeabilité des composants LS et SS, car les performances et la course pourraient être gravement affectées. La partie 396.3 (a) (1) du FMCSR indique que tous les transporteurs doivent maintenir les pièces et accessoires dans un état de fonctionnement sécuritaire et approprié en tout temps.

Nouveau problème : Compte tenu de la nouvelle technologie relative aux chambres LS, il ressort des recherches fournies que le problème des chambres LS et SS incompatibles sur un même essieu doit être résolu. Précisions : Des précisions sont demandées afin de déterminer si la partie 396.3 (a) (1) traite du problème des chambres LS et SS incompatibles sur un même essieu ou si ce problème doit être traité par une modification du règlement pour inclure la nouvelle technologie. Urgence : Ce problème doit être traité parce qu’il y a eu au moins un incident et probablement d’autres. Selon les informations jointes, ce serait un problème de sécurité.

Si la partie 396.3 (a) (1) traite de ce type d'infraction, veuillez demander que le défaut soit inclus dans le rapport d'inspection (OOSC) en tant que point 1.a (8) et identifié comme un frein défectueux. La formulation suggérée pourrait être : « Chambres de frein à course longue et à course standard non concordantes sur le même essieu ». S'il y a lieu, veuillez également suggérer que ce type de défaut soit inclus au point 1.b. (2) (a) avec la formulation révisée suivante : « Dimensions des chambres à air, y compris les modèles à course longue et à course standard ».