OOSC, Partie I, Heures de service - Faux registres vs Règle des 60/70 heures

Objection à la réglementation sur les heures de service des conducteurs (OOSC) concernant la nouvelle proposition. La nouvelle réglementation OSC doit être modifiée.

Il s'agit d'un problème important, car la réglementation proposée sur les heures de service sanctionne plus sévèrement les contrevenants qui ne respectent pas la règle des 60/70 heures que ceux qui falsifient leur registre de conduite. Autrement dit, une personne qui enfreint la règle des 60/70 heures peut, dans certains cas, être mise en arrêt de travail pendant plus de 10 heures, alors qu'une personne qui falsifie intentionnellement son registre de conduite ne serait mise en arrêt de travail que pendant 10 heures selon la réglementation proposée. D'une certaine manière, il serait avantageux pour quelqu'un de falsifier son registre de conduite, car l'amende/la sanction est la même dans les deux cas au Maryland. Pourtant, une personne qui pourrait être mise en arrêt de travail pendant plus de 10 heures pour une infraction à la règle des 60/70 heures ne le serait que pendant 10 heures maximum. Ce n'est pas une méthode adéquate pour régler le problème.

Nous demandons au Comité des conducteurs de revoir le règlement proposé et d'envisager une révision afin que les conducteurs ayant falsifié leur carnet de bord soient traités de la même manière, voire plus sévèrement, que ceux ayant enfreint la règle des 60/70 heures, qu'ils conduisent un véhicule transportant des passagers ou des marchandises. La falsification d'un journal de bord est bien plus grave qu'une simple infraction et devrait donc être punie en conséquence.