Directives de la CVSA autorisant le déplacement des véhicules/conducteurs hors service

Les inspecteurs de la sécurité des véhicules commerciaux immobilisent les véhicules et permettent au conducteur de les conduire jusqu'à un atelier de réparation de l'entreprise ou un autre atelier de réparation de camions. Il semble que plusieurs inspecteurs de la sécurité des véhicules commerciaux continuent d'appliquer les directives relatives à l'immobilisation des véhicules pour des réparations.

Le déplacement de véhicules mis hors service constitue une infraction grave, constatée lors des vérifications de conformité. Les transporteurs routiers échouent au critère 4 de ces contrôles en raison d'ententes verbales entre les inspecteurs en sécurité routière et les conducteurs. Lorsque inspecteurs en sécurité routière autorisent le déplacement de véhicules vers des ateliers de réparation, les transporteurs routiers ne peuvent fournir de documents prouvant que ni le conducteur ni le transporteur n'ont enfreint l'ordre hors service. En l'absence de documentation de l'inspecteur décrivant le déplacement autorisé, l'article 396.9(c)(2) est invoqué lors des vérifications de conformité.

Publication de directives de la CVSA concernant les déplacements autorisés de véhicules et de conducteurs hors service. Ces lignes directrices devraient contribuer à l'harmonisation des pratiques entre les États en matière de déplacements de véhicules hors service. Si le pouvoir discrétionnaire de l'agent est maintenu (concernant les déplacements vers des ateliers de réparation), il convient d'établir des procédures de rédaction de rapports permettant de consigner les actions entreprises par l'agent et de s'assurer que les informations requises soient transmises au transporteur routier et conservées par celui-ci.