Domaines d'intervention prioritaires pour 2026

Chaque année, International Roadcheck met l'accent sur une catégorie d'infractions liées au conducteur et une catégorie d'infractions liées au véhicule afin de souligner ces aspects d'une inspection.

Cette année, le International Roadcheck met l'accent sur la falsification, la manipulation ou la manipulation des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Lors d'une inspection, l'inspecteur examinera comme d'habitude le registre des heures de service du conducteur et vérifiera la présence d'entrées fausses ou manipulées, en prêtant une attention particulière à la falsification des ELD.

Des données erronées enregistrées par ELD peuvent résulter d'une méconnaissance, par le conducteur, de la réglementation fédérale et des exemptions. Cependant, dans certains cas, ces données erronées sont utilisées intentionnellement pour dissimuler des infractions aux règles relatives aux heures de service, et certains enregistrements sont manipulés pour masquer le temps de conduite (sans qu'aucune indication ne permette de savoir que l'enregistrement a été modifié conformément à la réglementation fédérale).

L'an dernier, la falsification des registres de service était la deuxième infraction (opens in a new tab) la plus fréquemment constatée parmi toutes les infractions commises par les conducteurs, avec 58 382 infractions. Cinq des dix principales infractions concernaient les heures de service ou les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD).

Cette année, le International Roadcheck met l'accent sur arrimage des charges. Un arrimage des charges incorrect ou insuffisant représente un risque grave pour le conducteur et les autres usagers de la route, car il nuit à la maniabilité du véhicule et/ou peut entraîner la chute ou le déplacement de chargements non arrimés, créant ainsi des dangers sur la chaussée et/ou des accidents.

En 2025, 18 108 infractions (opens in a new tab) ont été constatées parce que le chargement n'était pas arrimé de manière à éviter les fuites, les déversements, les envols ou les chutes, et 16 054 infractions ont été constatées parce que des composants de véhicules ou des matériaux de calage n'étaient pas arrimés.

Afin d'aider les conducteurs et les transporteurs routiers à se préparer à l'édition de cette année du International Roadcheck, la CVSA a créé une brochure d'information sur les secteurs prioritaires de cette année.

Téléchargez la brochure en anglais (PDF), en français (PDF) ou en espagnol (PDF).