Politique en matière de lois et de règlements sur le port du masque

La loi et la réglementation relatives au masquage des données imposent à l'agence d'État chef de file du programme MCSAP de veiller à ce qu'aucun masquage ne soit effectué. Bien qu'aucune agence d'État chef de file (AEC) n'ait de pouvoir coercitif sur les magistrats, les juges ou les procureurs, les conséquences du non-respect de la loi incombent à l'AEC, notamment par la suspension du financement par la FMCSA. Cependant, les AEC sont compétentes pour le programme DATA Qs. Lorsqu'un cas de masquage est constaté au cours du processus de traitement des infractions, l'AEC ne peut refuser une demande de traitement conformément à la politique de la FMCSA.

La politique de la FMCSA force la LSA à participer au masquage des infractions. Lorsque les infractions de conduite dangereuse des conducteurs titulaires CDL sont masquées, les données de sécurité sont faussées. Selon les données publiées sur le site web Operation Safe Driver de la CVSA, les condamnations pour conduite dangereuse constituent un indicateur majeur de la probabilité d'être impliqué dans un accident. En effet, certaines infractions garantissent que le conducteur en question aura un accident. Une interprétation plus raisonnable du processus de jugement est conforme à la mission de la FMCSA et de la CVSA, qui vise à réduire les accidents mortels et les blessures graves.

Demandez à la FMCSA de modifier sa politique en matière de violations jugées afin de permettre aux LSA de prendre une décision concernant le masquage et de refuser de telles demandes de modification des données.