Politique opérationnelle 4 - Certification d'inspection des marchandises dangereuses/ marchandises dangereuses (nombre d'inspections)

Concernant la politique 4 de CVSA OPS relative à la certification d'inspection des matières marchandises dangereuses: cette politique stipule que les 16 premières inspections de marchandises dangereuses, conformes à la norme nord-américaine, doivent être effectuées par un inspecteur certifié pour les quantités non transportées en vrac. Cela pose problème aux États exigeant une justification raisonnable, comme le Michigan, qui ne peuvent procéder à l'inspection de tous les véhicules utilitaires sans motif valable. Modifier cette politique afin qu'elle tienne compte de toute quantité de matières dangereuses, à l'exception des citernes, permettrait d'alléger le fardeau de la preuve raisonnable pour les transporteurs soumis à une réglementation stricte et qui peuvent ne pas être tenus d'apposer des panneaux de signalisation, ce qui rend ces 16 premières inspections difficiles à obtenir.

Cette politique suscite des inquiétudes dans les États où la notion de cause probable est requise. Les contrôles routiers de Marchandises dangereuses (autres que les citernes) sont difficiles à justifier, et limiter les 16 premières inspections aux seules quantités non en vrac ne fait qu'accroître la pression sur ces services. En effet, le transport de quantités non en vrac dans une semi-remorque fourgonnette peut ne pas nécessiter de panneaux de signalisation, empêchant ainsi l'agent de vérifier la présence de matières dangereuses. De plus, cela augmente le stress des transporteurs, qui risquent d'être contrôlés pour des infractions mineures (par exemple, un éclairage de plaque d'immatriculation défectueux en plein jour). Cette situation crée un fossé entre notre agence et le secteur, même lorsque les deux parties sont animées des meilleures intentions. Par ailleurs, le nouveau cours CVSA sur les marchandises dangereuses générales consacrera une plus grande part aux matières dangereuses en vrac. Il serait avantageux pour les nouveaux inspecteurs d'effectuer diverses inspections, tant sur des quantités en vrac que non en vrac, avec un inspecteur certifié.

Demande de modification de la politique 4 de CVSA OPS sous la certification d'inspection des marchandises dangereuses/ marchandises dangereuses afin d'indiquer « toute quantité autre que la citerne de cargaison » au lieu des « quantités non en vrac » actuelles pour la certification initiale.